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	<title>Archives des Économie | 2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</title>
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	<title>Archives des Économie | 2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</title>
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		<title>ÉNERGIE – La Jirama prévoit une révision de ses contrats avec les producteurs privés d’électricité</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 11:44:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[À la une]]></category>
		<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>“Si certains contrats ne conviennent plus ou ne correspondent plus aux réalités actuelles, ils seront réexaminés”. Le directeur général de la Jirama, le Général Hajatiana Rasolomanana, annonce des mesures pour améliorer l’approvisionnement en électricité dans les différentes régions du pays. La révision des contrats conclus avec les producteurs privés d’électricité qui ne seraient plus adaptés [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>“Si certains contrats ne conviennent plus ou ne correspondent plus aux réalités actuelles, ils seront réexaminés”. Le directeur général de la Jirama, le Général Hajatiana Rasolomanana, annonce des mesures pour améliorer l’approvisionnement en électricité dans les différentes régions du pays. La révision des contrats conclus avec les producteurs privés d’électricité qui ne seraient plus adaptés aux réalités actuelles du secteur, en fait partie. Des démarches sont en cours le ministère de tutelle afin d’identifier ces contrats, poursuit-il lors d’une descente à Amoronankona jeudi.</p>
<p>Dans la foulée, le directeur général de la Jirama appelle les producteurs privés à respecter leurs engagements contractuels et à “prendre leurs responsabilités” face aux difficultés actuelles du réseau. Ses déclarations interviennent alors que la Jirama fait face à la période d’étiage, qui affecte la production hydroélectrique, nécessitant ainsi un recours plus intensif aux centrales thermiques, notamment sur le réseau interconnecté d&rsquo;Antananarivo.</p>
<p>La Jirama travaille également avec la direction générale de la météorologie sur des opérations de pluies provoquées. L’objectif est de soutenir les ressources en eau des barrages hydroélectriques, de renforcer leur production et, progressivement, de réduire le recours aux combustibles.</p>
<p>Le directeur général de la Jirama prévient que le délestage ne devrait pas disparaître complètement cette année. Sa réduction devra se faire progressivement, à mesure que les différentes mesures engagées par l’Etat, la Jirama et les producteurs privés permettront d’améliorer la production et l’alimentation du réseau électrique national.</p>
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		<title>TRANSPORT FERROVIAIRE – La Banque mondiale prévoit un prêt assorti de conditions s’élevant à 149 millions pour Madarail</title>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 13:54:37 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Madarail pourrait bénéficier d’un prêt de 149 millions de dollars de la part de la Banque mondiale pour moderniser ses infrastructures ferroviaires, ses terminaux et ses capacités de stockage. Le décaissement de ce financement reste toutefois conditionné à la réalisation de plusieurs engagements par la société ferroviaire et par l’État, selon un document de projet [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="69rc6-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="69rc6-0-0"><span data-offset-key="69rc6-0-0">Madarail pourrait bénéficier d’un prêt de 149 millions de dollars de la part de la Banque mondiale pour moderniser ses infrastructures ferroviaires, ses terminaux et ses capacités de stockage. Le décaissement de ce financement reste toutefois conditionné à la réalisation de plusieurs engagements par la société ferroviaire et par l’État, selon un document de projet récemment publié par la Banque mondiale.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="65n4a-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="65n4a-0-0"><span data-offset-key="65n4a-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="1if75-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="1if75-0-0"><span data-offset-key="1if75-0-0">Le financement s’inscrit dans le cadre du Projet multimodal de transport et de logistique, doté d’une enveloppe globale de 200 millions de dollars. Il doit notamment permettre d’augmenter la capacité de transport de marchandises par rail, avec un objectif de 520 000 tonnes de fret par an, contre environ 135 000 tonnes actuellement.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="9a9jl-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="9a9jl-0-0"><span data-offset-key="9a9jl-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="j6eb-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="j6eb-0-0"><span data-offset-key="j6eb-0-0">Le projet prévoit également de réduire le temps de trajet ferroviaire entre Antananarivo et Toamasina à environ 12 heures. Le parcours prend actuellement entre 15 et 24 heures, selon les conditions d’exploitation.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="u3k2-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="u3k2-0-0"><span data-offset-key="u3k2-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="869fe-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="869fe-0-0"><span data-offset-key="869fe-0-0">Le financement n’est cependant pas automatique. Le document de la Banque mondiale prévoit plusieurs conditions à satisfaire avant le déblocage des fonds, avec des engagements qui devront être remplis d’ici décembre 2026. Ils concernent notamment la gouvernance, la viabilité financière et les conditions d’exploitation de Madarail, ainsi que des mesures relevant de l’État.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="4005k-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="4005k-0-0"><span data-offset-key="4005k-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="49uuh-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="49uuh-0-0"><span data-offset-key="49uuh-0-0">Ces exigences visent notamment à renforcer la capacité de la société à assurer durablement l’exploitation du réseau ferroviaire et à limiter sa dépendance aux soutiens publics. La réalisation des conditions prévues constitue ainsi une étape préalable au décaissement effectif du prêt.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="5brdv-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="5brdv-0-0"><span data-offset-key="5brdv-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="f25mu-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="f25mu-0-0"><span data-offset-key="f25mu-0-0">La liaison ferroviaire entre Antananarivo et Toamasina constitue un corridor important pour l’acheminement des marchandises entre la capitale et le principal port du pays. Le rail joue notamment un rôle dans le transport des hydrocarbures et d’autres produits destinés au marché intérieur.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="91ted-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="91ted-0-0"><span data-offset-key="91ted-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="epaqs" data-offset-key="dj32h-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="dj32h-0-0"><span data-offset-key="dj32h-0-0">La modernisation de cet axe doit permettre d’améliorer la capacité et la fiabilité du transport ferroviaire, dans un contexte marqué par des contraintes sur les réseaux routier et portuaire. Le projet entend ainsi contribuer à réduire les coûts et les délais logistiques et à renforcer la continuité des chaînes d’approvisionnement.</span></div>
</div>
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		<title>Une unité semi-industrielle implantée à Sambaina pour transformer les produits agricoles du Vakinankaratra</title>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 05:04:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Il ne reste plus que les équipements et l’unité de production semi-industrielle de Sambaina sera opérationnelle. Cette infrastructure, en cours d’installation à Morarano, dans le fokontany d’Ambatomainty, commune d’Ambohibary Sambaina, district d’Antsirabe II, est destinée à transformer une partie de la production agricole locale afin d’en augmenter la valeur. Les fruits pourront notamment être transformés [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Il ne reste plus que les équipements et l’unité de production semi-industrielle de Sambaina sera opérationnelle. Cette infrastructure, en cours d’installation à Morarano, dans le fokontany d’Ambatomainty, commune d’Ambohibary Sambaina, district d’Antsirabe II, est destinée à transformer une partie de la production agricole locale afin d’en augmenter la valeur. Les fruits pourront notamment être transformés en jus ou séchés, tandis que le maïs, les haricots et le riz pourront être transformés en farine ou en aliments fortifiés.</p>
<p>Financée dans le cadre du projet de Résilience des systèmes alimentaires (FRSP), l’installation comprend notamment un magasin d’une capacité de stockage de 80 tonnes de pommes de terre, une aire de séchage et une unité de transformation. Les équipements destinés à la petite usine doivent encore être livrés par un prestataire du Programme alimentaire mondial (PAM). L’électricité sera notamment fournie par des panneaux solaires. Le site dispose également d’un puits, d’un château d’eau et d’un système d’alimentation en eau. Un bureau de travail, financé par les bénéficiaires, est encore en construction.</p>
<p>La mise en place de cette unité vise à rapprocher la production agricole, la transformation et les marchés, dans une région où l’agriculture constitue l’un des principaux secteurs d’activité. Une partie de la production devrait par ailleurs être achetée par le Programme alimentaire mondial (PAM) et l’Office national de nutrition (ONN) pour approvisionner les cantines scolaires locales. Sur les 21 écoles disposant de cantines scolaires dans le Vakinankaratra, 11 se trouvent dans la commune d’Ambohibary.</p>
<p>La construction du site a été réalisée dans le cadre du projet Haute intensité de main d’oeuvre (Himo) structurée de l’Organisation internationale du travail (OIT), avec l’intervention de trois petites entreprises réparties sur les différents lots de travaux. Dix personnes recrutées à Morarano ont notamment intégré les équipes mobilisées sur le chantier.</p>
<p>Selon Harisoa Randriantsarafara, coordonnateur par intérim des projets Himo au sein de l’Organisation internationale du travail (OIT), le dispositif Himo structurée vise à réaliser des infrastructures de qualité tout en favorisant la création d’emplois locaux. La réception des travaux est prévue dans les prochains jours.</p>
<p>L’approvisionnement et la gestion de l’unité devraient par ailleurs mobiliser une centaine d’associations et de coopératives du Vakinankaratra. Pour Noelinirina Rajaonarison, président de l’association des coopératives FKTV, le site doit contribuer à créer davantage de débouchés pour les producteurs, à soutenir les cantines scolaires et à générer des activités et des emplois pour les agriculteurs et les jeunes.</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/une-unite-semi-industrielle-implantee-a-sambaina-pour-transformer-les-produits-agricoles-du-vakinankaratra/">Une unité semi-industrielle implantée à Sambaina pour transformer les produits agricoles du Vakinankaratra</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>INFRASTRUCTURES – La contribution de la Badea à la construction de la “voie rapide” Antananarivo &#8211; Toamasina évoquée à Durban</title>
		<link>https://www.2424.mg/infrastructures-la-contribution-de-la-badea-a-la-construction-de-la-voie-rapide-antananarivo-toamasina-evoquee-a-durban/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=infrastructures-la-contribution-de-la-badea-a-la-construction-de-la-voie-rapide-antananarivo-toamasina-evoquee-a-durban</link>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 08:56:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Une coopération à renforcer. Les projets en cours entre Madagascar et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (Badea) ont été abordés au cours d’une rencontre entre le président de la Refondation, le Colonel Michaël Randrianirina, et le président de l’institution financière, t Abdallah KH. Almusaibeeh, dimanche à Durban, en Afrique du Sud. [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/infrastructures-la-contribution-de-la-badea-a-la-construction-de-la-voie-rapide-antananarivo-toamasina-evoquee-a-durban/">INFRASTRUCTURES – La contribution de la Badea à la construction de la “voie rapide” Antananarivo &#8211; Toamasina évoquée à Durban</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Une coopération à renforcer. Les projets en cours entre Madagascar et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (Badea) ont été abordés au cours d’une rencontre entre le président de la Refondation, le Colonel Michaël Randrianirina, et le président de l’institution financière, t Abdallah KH. Almusaibeeh, dimanche à Durban, en Afrique du Sud. Le sujet de la “voie rapide” Antananarivo &#8211; Toamasina, un projet auquel la Badea avait déjà annoncé son soutien en 2025, a été parmi les points évoqués entre les deux hommes en marge du Sommet de la Communauté de développement d’Afrique australe.</p>
<p>“La rencontre a porté sur le renforcement du partenariat existant”, rapporte la présidence de la Refondation, dans son communiqué. Mais il était aussi question d’élargir la coopération vers d’autres domaines, poursuit le communiqué. En 2025, la Badea avait déjà annoncé son intention de financer la construction d’une portion de cette route.</p>
<p>Une première annonce avait été faite en février 2025 par les autorités de l’époque sur une enveloppe de 250 millions à 350 000 millions de dollars suite à une rencontre entre l’ancien président Andry Rajoelina, et l’ancien numéro Un de la Badea, Sidi Ould Tah. Un engagement s’élevant à 80 millions de dollars avait ensuite été confirmé en août 2025 lors de la visite officielle du nouveau président de l’institution sur la Grande île.</p>
<p>La rencontre de Durban a également porté sur plusieurs autres projets routiers et ferroviaires. La route Toamasina-Maroantsetra, la route nationale RN1 Bis ainsi que la réhabilitation de la ligne ferroviaire Fianarantsoa-Manakara (FCE) ont été évoquées. Pour la RN1 Bis reliant Tsiroanomandidy à Maintirano, les travaux de terrassement sont déjà réalisés sur une partie du tracé et la possibilité de poursuivre avec la réalisation du revêtement routier a été discutée.</p>
<p>Outre les infrastructures, les discussions ont porté sur le développement de l’industrie et la transformation locale des produits d’exportation. L’objectif affiché est de renforcer la transformation des matières premières à Madagascar plutôt que leur exportation sous forme brute. Le Colonel Michaël Randrianirina était entouré de Haingotiana Andriamadison, ministre du Commerce et de la consommation, et de Ny Riana Nampoina Raharimanjato, ministre de l’Industrie et du développement du secteur privé.</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/infrastructures-la-contribution-de-la-badea-a-la-construction-de-la-voie-rapide-antananarivo-toamasina-evoquee-a-durban/">INFRASTRUCTURES – La contribution de la Badea à la construction de la “voie rapide” Antananarivo &#8211; Toamasina évoquée à Durban</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>FONDS DE DÉVELOPPEMENT &#8211; Madagascar donne 500 000 dollars pour soutenir les pays pauvres appuyés par la BAD</title>
		<link>https://www.2424.mg/fonds-de-developpement-madagascar-donne-500-000-dollars-pour-soutenir-les-pays-pauvres-appuyes-par-la-bad/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=fonds-de-developpement-madagascar-donne-500-000-dollars-pour-soutenir-les-pays-pauvres-appuyes-par-la-bad</link>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 07:07:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un geste symbolique. Madagascar alloue 500 000 dollars à la dix-septième reconstitution des ressources du Fonds africain de développement (FAD-17). L’engagement est modeste au regard de l&#8217;enveloppe globale de 11 milliards de dollars prévue pour la période 2026-2028, mais il marque la volonté des autorités malgaches de passer de bénéficiaire à partenaire actif de la [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/fonds-de-developpement-madagascar-donne-500-000-dollars-pour-soutenir-les-pays-pauvres-appuyes-par-la-bad/">FONDS DE DÉVELOPPEMENT &#8211; Madagascar donne 500 000 dollars pour soutenir les pays pauvres appuyés par la BAD</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Un geste symbolique. Madagascar alloue 500 000 dollars à la dix-septième reconstitution des ressources du Fonds africain de développement (FAD-17). L’engagement est modeste au regard de l&rsquo;enveloppe globale de 11 milliards de dollars prévue pour la période 2026-2028, mais il marque la volonté des autorités malgaches de passer de bénéficiaire à partenaire actif de la Banque africaine de développement (BAD).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Madagascar figure parmi les 24 pays africains ayant promis de verser environ 182 millions de dollars au FAD-17. Une vingtaine d&rsquo;États participent pour la première fois à cet effort collectif. “Malgré l’ampleur de nos propres défis financiers, nous sommes convaincus que les pays africains doivent s’engager activement auprès des institutions qui comprennent et soutiennent leurs priorités”, souligne le Dr Herinjatovo Ramiarison, ministre de l’Économie et des finances.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pour Madagascar, cet engagement s&rsquo;inscrit dans une coopération avec le Fonds qui remonte à 1977. Lors du cycle précédent, le FAD-16, la Grande île avait bénéficié d&rsquo;environ 241 millions de dollars, dont 161 millions au titre de l&rsquo;allocation basée sur la performance et 80 millions via la Facilité d’appui à la transition. Ces financements ont notamment permis l&rsquo;aménagement de plus de 210 kilomètres de routes et la modernisation d&rsquo;infrastructures agricoles. Dans le Bas-Mangoky, ils ont contribué à doubler les rendements rizicoles.</p>
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		<title>AGRICULTURE – 100 000 hectares ciblés pour relancer la filière café et faire retrouver à Madagascar son statut d’exportateur</title>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 06:57:59 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Améliorer les plantations existantes et développer de nouvelles surfaces sur 100 000 hectares dans la région Atsinanana et les Hautes Terres centrales. C’est l’un des principaux axes retenus par le gouvernement pour relancer la filière café au cours des dix prochaines années. L’objectif, selon le ministère de l’Agriculture et de la souveraineté alimentaire, est de [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Améliorer les plantations existantes et développer de nouvelles surfaces sur 100 000 hectares dans la région Atsinanana et les Hautes Terres centrales. C’est l’un des principaux axes retenus par le gouvernement pour relancer la filière café au cours des dix prochaines années. L’objectif, selon le ministère de l’Agriculture et de la souveraineté alimentaire, est de satisfaire la demande locale et de reprendre les exportations.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Avec la réhabilitation des plantations existantes et l’extension des surfaces cultivées, le gouvernement entend renforcer la promotion de la culture et de la production de café, souligne le ministre Gaëtan Ramindo. L’utilisation de semences de meilleure qualité et plus performantes figure parmi les stratégies envisagées pour améliorer la production. Le ministère prévoit également d’étudier des possibilités de collaboration avec le secteur privé afin d’accompagner la relance et le développement de la filière.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>“Ces cafés devront approvisionner le marché intérieur et nous permettre également de nous positionner sur le marché de l’exportation”, poursuit-il. La hausse des cours du café sur le marché international est notamment présentée comme une opportunité d’améliorer les revenus et les conditions de vie des agriculteurs.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>La production malgache de café est passée de jusqu’à 80 000 tonnes par an dans les années 1980-1990 à moins de 20 000 tonnes aujourd’hui, soit une baisse de plus de 75 %. Madagascar, qui figurait parmi les principaux exportateurs africains, ne parvient plus à exporter comme auparavant et doit même importer des grains pour approvisionner son marché intérieur.</p>
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		<title>CYBERCRIMINALITÉ &#8211; Madagascar veut renforcer son arsenal juridique face à la montée des menaces numériques boostées par l’IA</title>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 06:43:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Révision de la loi sur la lutte contre la cybercriminalité. Modernisation du cadre légal applicable aux communications électroniques et aux infrastructures numériques. Signature de la Convention des Nations unies sur la cybercriminalité dite “Convention de Hanoï”. Adhésion à l’Organisation mondiale de coopération sur l’intelligence artificielle (OMCIA/WAICO). Madagascar entend renforcer son dispositif juridique et institutionnel pour [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Révision de la loi sur la lutte contre la cybercriminalité. Modernisation du cadre légal applicable aux communications électroniques et aux infrastructures numériques. Signature de la Convention des Nations unies sur la cybercriminalité dite “Convention de Hanoï”. Adhésion à l’Organisation mondiale de coopération sur l’intelligence artificielle (OMCIA/WAICO). Madagascar entend renforcer son dispositif juridique et institutionnel pour mieux faire face à la montée des menaces numériques. Ces différentes mesures ont été approuvées ou engagées à l’issue de plusieurs Conseils des ministres, selon un communiqué du ministère du Développement numérique, des postes et des télécommunications (MNDPT).</p>
<p>En révisant la loi sur la lutte contre la cybercriminalité, les autorités souhaitent améliorer l’efficacité de la lutte contre les infractions numériques et renforcer la protection des citoyens, des entreprises et de l’administration face aux risques numériques. Il s’agit également d’“accroître la confiance dans les services et l’économie numériques”, souligne le communiqué du ministère. La révision du cadre légal des communications électroniques et des infrastructures numériques, elle, vise à moderniser une législation qui date de 2005, alors que le paysage technologique et les usages numériques ont profondément évolué. Le projet prévoit notamment de revoir les règles applicables au secteur, avec l’objectif affiché de “briser tout monopole, favoriser la concurrence, asseoir la souveraineté numérique du pays, augmenter les recettes de l’Etat, adapter les sanctions applicables aux opérateurs mais aussi réduire les coûts”.</p>
<p>Ces réformes interviennent alors que les cybermenaces se diversifient et gagnent en sophistication sur le continent africain. Dans son évaluation des cybermenaces en Afrique, Interpol identifie notamment les escroqueries en ligne, le phishing, les rançongiciels, les compromissions de messagerie professionnelle, le vol d’identité et la sextorsion numérique parmi les principales menaces signalées. L’organisation relève également l’apparition de nouvelles formes de criminalité reposant sur l’intelligence artificielle, les médias synthétiques et les dispositifs de fraude utilisant les technologies mobiles. Ces outils permettent aux cybercriminels d’automatiser certaines opérations et de rendre leurs attaques plus difficiles à détecter. Interpol estime ainsi que l’évolution de ces menaces peut dépasser les capacités de réponse de nombreuses structures chargées de les combattre.</p>
<p>Le phénomène prend une dimension particulière avec les rançongiciels. Ces attaques peuvent viser directement les entreprises, les administrations et les infrastructures essentielles, en paralysant leurs systèmes ou en menaçant de divulguer les données volées. Les compromissions de messagerie professionnelle constituent également une menace importante, notamment lorsqu’elles permettent aux fraudeurs d’usurper l’identité de dirigeants ou de détourner des paiements.</p>
<p>À l’échelle africaine, les capacités de réponse restent toutefois inégales. Selon Interpol, 75 % des pays ayant participé à son évaluation estiment que leurs cadres juridiques et les capacités de leurs autorités judiciaires doivent être améliorés, tandis que 95 % signalent des difficultés liées notamment à la formation, aux moyens disponibles ou à l’accès aux outils spécialisés. Seuls 30 % déclarent disposer d’un système de signalement des incidents, 29 % d’un référentiel de preuves numériques et 19 % d’une base de données de renseignements sur les cybermenaces.</p>
<p>La signature de la Convention des Nations unies sur la cybercriminalité constitue l’un des autres volets de la stratégie annoncée. Avec la signature de cet instrument, également appelé “Convention de Hanoï”, l’objectif est de renforcer la coopération entre les services judiciaires et policiers dans la lutte contre les infractions transfrontalières, mais aussi d’améliorer les capacités nationales d’enquête numérique et de traitement des preuves électroniques. L’accord doit également ouvrir la voie à davantage d’assistance technique, de partage de compétences et d’expériences, ainsi qu’à un rapprochement progressif du droit malgache avec les standards internationaux.</p>
<p>Par ailleurs, l’adhésion de Madagascar à l’Organisation mondiale de coopération sur l’intelligence artificielle (OMCIA/WAICO), après sa participation à la création de cette organisation à Shanghai, les 16 et 17 juillet, traduit la volonté de la Grande île à participer davantage à la gouvernance internationale de l’intelligence artificielle. Pour le gouvernement, il s&rsquo;agit de renforcer la coopération avec les autres pays membres et de participer aux discussions internationales sur la gouvernance de l’IA.</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/cybercriminalite-madagascar-veut-renforcer-son-arsenal-juridique-face-a-la-montee-des-menaces-numeriques-boostees-par-lia/">CYBERCRIMINALITÉ &#8211; Madagascar veut renforcer son arsenal juridique face à la montée des menaces numériques boostées par l’IA</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
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		<title>PORT DE TOAMASINA – Le tanker Sunda One temporairement déplacé pour permettre au Torm Eva de décharger le sans plomb et le pétrole lampant</title>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 13:16:08 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ballet de tankers au port de Toamasina. L’arrivée de deux navires-citernes transportant des produits pétroliers entraîne une réorganisation des opérations au quai pétrolier du plus grand port de Madagascar. Le navire Sunda 1, transportant du carburant destiné notamment aux centrales thermiques de la Jirama, et le Torm Eva, chargé d’assurer l’approvisionnement régulier du marché national, [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Ballet de tankers au port de Toamasina. L’arrivée de deux navires-citernes transportant des produits pétroliers entraîne une réorganisation des opérations au quai pétrolier du plus grand port de Madagascar. Le navire Sunda 1, transportant du carburant destiné notamment aux centrales thermiques de la Jirama, et le Torm Eva, chargé d’assurer l’approvisionnement régulier du marché national, doivent ainsi se succéder au quai afin de permettre le déchargement de leurs cargaisons.</p>
<p>Le Sunda 1 a ainsi dû être “temporairement déhalé afin de libérer le poste à quai” et permettre au Torm Eva d’accoster pour “procéder au déchargement de sa cargaison d’essence sans plomb SP95 et son pétrole lampant (PL)”, indique un communiqué conjoint de Galana Raffinerie Terminal (GRT) et Plateforme Terminal Pétrolier (PTP). Cette réorganisation intervient conformément aux “dispositions opérationnelles retenues par l’Office malgache des hydrocarbures (OMH) dans la nuit du 13 au 14 août, afin de garantir la continuité de l’approvisionnement du pays en produits pétroliers”, précise le communiqué.</p>
<p>En donnant priorité aux opérations de Torm Eva, l’OMH entend maintenir la disponibilité du sans plomb et du pétrole lampant sur le marché national, et de sécuriser l’approvisionnement du marché national alors que le Groupement des pétroliers de Madagascar (GPM) se sont inquiétés d’une éventuelle perturbation. “Dès que ces produits sont déchargés, ils sont immédiatement acheminés pour approvisionner le marché”, a d’ailleurs déjà souligné le directeur général de l’Office malgache des hydrocarbures, Cydolain Raveloson. Il évoque</p>
<p>Après l’opération de déchargement du SP95 et du PL du Torm Eva, le Sunda 1 doit être remis à quai. Le tanker à Gasoil pourra alors reprendre le déchargement de sa cargaison de 64 000 m3 (77 000 tonnes) de gasoil destinée principalement aux besoins énergétiques du pays, mais aussi au stock stratégique de Gasoil du pays, selon le directeur général de la State Procurement of Madagascar (SPM), Guillot Ramilison.</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/port-de-toamasina-le-tanker-sunda-one-temporairement-deplace-pour-permettre-au-torm-eva-de-decharger-le-sans-plomb-et-le-petrole-lampant/">PORT DE TOAMASINA – Le tanker Sunda One temporairement déplacé pour permettre au Torm Eva de décharger le sans plomb et le pétrole lampant</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
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		<item>
		<title>MÉDIAS &#8211; Canal+ Madagascar augmente ses tarifs sous l’effet du nouveau droit d’accise sur la télévision à péage</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 09:30:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Les abonnés de Canal+ Madagascar devront revoir leur budget consacré à la télévision payante à partir du 17 août 2026. L’opérateur annonce une hausse de ses tarifs. Une mesure liée à l’extension de l’application du droit d’accise au secteur de la télévision payante. La loi de finance rectificative 2026 impose un droit d’accise de 8% [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Les abonnés de Canal+ Madagascar devront revoir leur budget consacré à la télévision payante à partir du 17 août 2026. L’opérateur annonce une hausse de ses tarifs. Une mesure liée à l’extension de l’application du droit d’accise au secteur de la télévision payante. La loi de finance rectificative 2026 impose un droit d’accise de 8% dans ce secteur. “Le prix des offres d&rsquo;abonnement est ajusté pour intégrer le montant de cette taxe devant légalement être reversées à l&rsquo;Etat”, indique la société dans un communiqué.</p>
<p>Cette évolution illustre l’impact concret des nouvelles mesures fiscales sur les entreprises et, par ricochet, sur les consommateurs. La nouvelle grille porte les abonnements à 39 000 ariary pour le bouquet Access contre 36 000 ariary auparavant. Le bouquet Evasion passe de 60 000 ariary à 65 000 ariary, le bouquet Access+ de 80 000 ariary à 87 000 ariary. Le bouquet Tout Canal+ est désormais facturé à 140 000 ariary, soit 10 000 ariary de plus.</p>
<p>Le projet de loi de finances rectificative soumis par le gouvernement avait prévu un droit d’accise de 5 % pour le secteur de la télévision payante. Toutefois, après l’examen du texte à l’Assemblée nationale, les députés ont révisé à la hausse le taux de cet impôt indirect, le portant à 8 %.</p>
<p>La télévision à péage n’est pas le seul secteur concerné par cette révision. Le secteur des télécommunications est également touché. Les députés ont aussi relevé à 8 % le taux du droit d’accise applicable aux télécommunications qui avait été porté à 5 % dans le projet du gouvernement.</p>
<p>Pour les ménages, cette augmentation représente une dépense supplémentaire récurrente. Dans un contexte de pression sur le pouvoir d’achat, le coût des services de loisirs et de divertissement devient ainsi un élément davantage scruté dans les arbitrages budgétaires des foyers.</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/medias-canal-madagascar-augmente-ses-tarifs-sous-leffet-du-nouveau-droit-daccise-sur-la-television-a-peage/">MÉDIAS &#8211; Canal+ Madagascar augmente ses tarifs sous l’effet du nouveau droit d’accise sur la télévision à péage</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
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		<title>TOURISME &#8211; L’Etat recherche un exploitant pour l’Hôtel Cinq étoiles d’Ivato</title>
		<link>https://www.2424.mg/tourisme-letat-recherche-un-exploitant-pour-lhotel-cinq-etoiles-divato/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=tourisme-letat-recherche-un-exploitant-pour-lhotel-cinq-etoiles-divato</link>
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		<dc:creator><![CDATA[2424.mg Actualité &#38; Reportages]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 08:27:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualité]]></category>
		<category><![CDATA[Économie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Enième recherche d’exploitant. L’Etat vient à nouveau de lancer un appel à manifestation d’intérêt pour sélectionner “un opérateur hôtelier de renommée internationale pour la gestion et l&#8217;exploitation de l’hôtel Sheraton Ivato”. La communication verbale relative à cette démarche a été approuvée jeudi en Conseil des ministres. L’hôtel Cinq étoiles d&#8217;Ivato, immobilisé depuis plus de quinze [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/tourisme-letat-recherche-un-exploitant-pour-lhotel-cinq-etoiles-divato/">TOURISME &#8211; L’Etat recherche un exploitant pour l’Hôtel Cinq étoiles d’Ivato</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Enième recherche d’exploitant. L’Etat vient à nouveau de lancer un appel à manifestation d’intérêt pour sélectionner “un opérateur hôtelier de renommée internationale pour la gestion et l&rsquo;exploitation de l’hôtel Sheraton Ivato”. La communication verbale relative à cette démarche a été approuvée jeudi en Conseil des ministres.</p>
<p>L’hôtel Cinq étoiles d&rsquo;Ivato, immobilisé depuis plus de quinze ans malgré des investissements évalués à plusieurs millions de dollars, représente un actif dormant que l&rsquo;État cherche à rentabiliser. Sa remise en exploitation permettrait de générer des recettes fiscales, de créer des emplois directs et indirects dans l&rsquo;hôtellerie et les services associés, et de stimuler l&rsquo;économie locale à travers la restauration, le transport et l&rsquo;artisanat.</p>
<p>L&rsquo;arrivée d&rsquo;un opérateur international de premier plan constituerait un signal positif pour la destination malgache et sa capacité à accueillir des événements d&rsquo;affaires et des sommets internationaux. Le développement du tourisme Mice (réunions, congrès, événements) pourrait ainsi accroître les devises générées par le secteur touristique, un axe stratégique dans l&rsquo;objectif national d&rsquo;atteindre un million de visiteurs d&rsquo;ici 2028.</p>
<p>Cet établissement fait partie des infrastructures construites sous le régime de Marc Ravalomanana en vue d’accueillir le sommet de l’Union africaine, initialement prévu à Madagascar en 2009. Cependant, la crise politique survenue cette même année et ayant conduit Andry Rajoelina à la tête de la transition a entraîné l’annulation de la tenue du sommet dans la Grande Île.</p>
<p>Si d’autres infrastructures construites dans le cadre des préparatifs du sommet de l’Union africaine de 2009, comme les villas présidentielles d’Antanetibe Antehiroka ou le Centre de conférences internationales d’Ivato, ont depuis trouvé une vocation, ce n’est pas encore le cas de l’hôtel cinq étoiles d’Ivato. L’établissement est toujours à la recherche d’un exploitant.</p>
<p>Un temps, le groupe Sheraton avait envisagé d’y implanter un hôtel. Des recrutements massifs avaient même été lancés en vue d’une ouverture prévue en 2017. Mais le projet reste en pointillé. L’État a, à plusieurs reprises, relancé la recherche de partenaires pour assurer l’exploitation de cette infrastructure, sans parvenir à trouver de preneur. En juillet 2025, une nouvelle piste avait été évoquée par le président de l’époque, Andry Rajoelina en vue de son projet d&rsquo;accueillir le hub sous-régional des Nations Unies pour l’Océan indien. L’Hôtel Cinq étoiles d’Ivato a été identifié pour accueillir ce futur bureau stratégique du système des Nations unies.</p>
<p>L’article <a href="https://www.2424.mg/tourisme-letat-recherche-un-exploitant-pour-lhotel-cinq-etoiles-divato/">TOURISME &#8211; L’Etat recherche un exploitant pour l’Hôtel Cinq étoiles d’Ivato</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.2424.mg">2424.mg - L&#039;actualité à Madagascar en temps réel</a>.</p>
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