Selon le ministre, ce sont ces redevances payées sur l’utilisation de l’autoroute qui vont permettre de rembourser les frais engagés dans la construction. « Cet amortissement sera obtenu au bout de 15 ans », avance le membre du gouvernement.

Malgré ce droit de péage, les autorités estiment que les usagers devraient quand même rentrer dans leurs frais compte tenu des économies qu’ils vont faire sur l’ensemble du trajet. « Cette autoroute représente plusieurs avantages pour les automobilistes tant en terme de consommation de carburant que le coût d’entretien des véhicules », indique le ministre.

Il met également en avant la réduction de la durée du trajet qui, au lieu des sept à huit heures habituelles baisserait à deux heures 30. « La consommation de carburant passera de 55 litres à 25 litres pour les véhicules légères et 124 litres à 80-87litres pour les camions transportant des marchandises », calcule Jerry Hatrefindrazana durant la cérémonie de signature du contrat de construction de cette première autoroute de Madagascar.

Les travaux de construction de cette autoroute sont confiés à l’entreprise égyptienne Samcrete. Le chantier durera quatre ans mais un tronçon de 80km au départ de la capitale devrait être achevé avant fin 2023, précise Jerry Hatrefindrazana.

Il s’agit d’un prêt déjà prévu dans le plan d’emprunt extérieur de la loi de finances rectificatives de 2022. Mais contrairement à ce qui est indiqué dans la LFR qui évoque « dettes à conditions commerciales », le prêt devrait plutôt être contracté « à un taux concessionnel », indique le communiqué du ministère en charge des Finances. Par ailleurs, dans la LFR 2022, l’enveloppe initialement attendue est de 1.606 milliards d’ariary au total, soit environ 400 millions de dollars au taux de change prévu au moment de l’adoption du texte.

La délégation malgache dirigée par Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison, ministre de l’Economie et des finances, a été reçue vendredi par le Dr Okey Oramah, président du Conseil d’administration de l’Afreximbank. La rencontre s’est tenue en marge des assemblées annuelles du groupe de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international (FMI).

Outre l’emprunt auprès de l’Afreximbank, l’Etat prévoit une enveloppe de plus de 300 milliards d’ariary, soit 75 millions de dollars, sur ses ressources propres internes pour démarrer la construction de l’autoroute Antananarivo – Toamasina. Celle-ci sera longue de 256 km et les travaux de construction viennent d’être déclarés d’utilité publique par le Conseil de ministres de mercredi.

Photo : Ministère de l’Economie et des finances