« Dès le premier tracé la ligne passait au-dessus de la cathédrale d’Andohalo », précise le ministre. « Cependant après des concertations avec les responsables de l’église, le conseil du diocèse et l’archevêque d’Antananarivo, le tracé a été légèrement modifié », poursuit-il. A entendre le ministre, « La gare initialement prévue être installée dans le jardin d’Andohalo a été déplacé un peu plus vers la rue afin que le pylône supportant le câble soit déplacé et que la ligne passe devant et non au-dessus de l’église ».

Même si le tracé est déjà défini, et que l’emplacement du pylône à Andohalo est déjà arrêté, cela peut encore être légèrement modifié « d’avant en arrière et non de gauche à droite », explique le ministre. « Les inquiétudes vont être transmises à Poma et Colas, responsables de la construction », précise-t-il en réponse à une interpellation lors de la consultation publique sur le téléphérique à Mahamasina mardi.

La signature de la convention pour la construction du téléphérique va se tenir mercredi ou jeudi entre l’Etat malgache et les sociétés Colas et Poma, indique Gérard Andrimanohisoa. Juste après les travaux vont débuter, annonce-t-il. « Les travaux vont débuter par la construction des gares qui seront tous placés sur des terrains appartenant à l’Etat » indique-t-il.

En tout 12 gares vont être construites. Elles seront placées au jardin d’Anosy, au jardin d’Ambohijatovo, à la gare Soarano, du côté de l’entreprise Antanimena, à la chambre de commerce d’Ankorondrano, à la villa Elisabeth Ivandry, au Coliséum et non loin du Fofifa Ambatobe pour la ligne Anosy-Ambatobe, et au Jardin d’Anosy, à Andohalo, près du Rova Manjakamiadana et à Ankatso pour l’autre ligne. L’implantation des pylônes devrait démarrer juste après la construction des gares.

Photo d’illustration : Secrétaire d’Etat en charge des Nouvelles villes et de l’habitat

L’article TELEPHERIQUE – L’emplacement d’un des pylônes du transport par câble d’Antananarivo sur les terrains de l’église catholique à Andohalo validé par le conseil du diocèse, selon le secrétaire d’Etat en charge des nouvelles villes et de l’habitat est apparu en premier sur 2424.mg - L'actualité à Madagascar en temps réel.

Cette démarche entre dans le cadre des consultations publiques menées en vue des études d’impact environnemental et social (EIES) du projet. Les résultats de ces études permettront à l’ONE de définir un cahier des charges environnementales et sociales ainsi que de délivrer le permis environnemental et social du projet.

« Tout le monde est libre de s’exprimer », indique l’ONE qui précise cependant qu’il ne s’agit pas d’un référendum sur l’acceptation ou non du projet. « Il s’agira surtout de recueillir l’avis du public sur les impacts environnementaux et sociaux du projet, puis sur les mesures à prendre afin d’atténuer ces impacts ». Les avis émis pourront être signés tout comme ils peuvent être anonymes. Une réunion publique d’information concernant le sujet mettra directement face-à-face les promoteurs du projet avec la population le 14 Décembre au gymnase couvert de Mahamasina.

Parallèlement aux travaux d’études d’impact, les promoteurs du projet de transport par câble procèdent actuellement à l’étude des sols au niveau des sites où seront implantés les gares et les pylônes prévus sur chaque ligne. Dimanche, c’est du côté du lac Anosy, en bordure de la voie menant vers le monument aux morts et la statue Saint Michel, que les équipes de Colas, de Poma et du secrétariat d’Etat en charge des Nouvelles villes et de l’habitat ont effectué des études techniques. Ce processus technique devrait arriver à son terme au début de 2022, expliquent les responsables.

L’article TELEPHERIQUE – Les remarques sur le projet de transport par câble d’Antananarivo peuvent être reçues au niveau du bureau de l’Office national pour l’environnement et auprès des bureaux des fokontany concernés par le projet à partir de ce 7 Décembre est apparu en premier sur 2424.mg - L'actualité à Madagascar en temps réel.