Antananarivo, 15 Février, 16h13 – Cinq ans se sont écoulés depuis que l’accord de prêt entre l’Etat malgache et la Banque européenne d’investissement (BEI) pour la réhabilitation de la portion de la RN 13 entre Tolagnaro et Ambovombe a été signé. Les travaux ne sauraient plus tarder à démarrer, si l’on en croit Giovanni di Girolamo, ambassadeur de l’Union européenne pour Madagascar et l’Union des Comores. Le diplomate évoque l’avancement des préparatifs avec l’Etat malgache et la BEI avec pour objectif de donner le premier coup de pelle en 2022. « L’objectif est de commencer les travaux sur la RN 13 cette année comme cela l’a été pour la RN6 l’année dernière », lance le diplomate en marge d’une conférence de presse à Tsarasaotra lundi.
La mise en branle de ce genre de projet est « complexe » précise l’ambassadeur expliquant la lenteur du processus mais il mentionne néanmoins « un bon point » entre les différentes entités. Il évoque notamment la réalisation des différentes études précédant la mise en chantier qui peuvent prendre du temps. Il rappelle aussi le choix minutieux des entreprises qui vont collaborer dans la réalisation des travaux. Les noms de ces adjudicataires seront d’ailleurs « annoncés prochainement », selon les affirmations de l’ambassadeur. L’appel d’offres international a été émis en 2021.
Le démarrage des travaux de cette portion de la RN13 a été maintes fois annoncé. Lors du colloque pour l’émergence du Sud qui s’est tenu à Tolagnaro en Juin 2021, le président de la République a encore annoncé que les travaux devraient démarrer avant la fin de l’année. A la même époque, il avait aussi annoncé que les autres portions de la RN13 seraient réhabilitées. Il avait même évoqué la possibilité de recourir à des travaux de haute intensité de main d’œuvre pour réaliser une partie des travaux. Les dernières options retiennent, notamment, que le tronçon Ihosy – Betroka sera financé sur fonds propre de l’Etat malgache. Quant à la portion Betroka – Ambovombe longue de 263 km, elle sera soumise à collaboration avec d’éventuels bailleurs après les études techniques qui y sont menées.
